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汽车行业:“靴子落地” 重卡波动期或近尾声 |
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| 1、8月汽车销售同比下滑6.3%，为05年2月以来的首个负增长的月份。汽车销量单月同比负增长主要是由于乘用车和商用车行业都出现了很多短期的负面影响，如8月的奥运盛会、7月1日后的商用车排放标准转换等。从平安轿车消费指数看轿车业景气度未有复苏迹象。我们依然认为乘(2008-09-19)
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启明信息(002232)：正确认识公司主营业务的发展空间 |
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| 技术优势和行业背景造就市场优势地位。公司是国内最大的汽车行业管理软件提供商，目前市场占有率为20%。公司是国内唯一一家能提供整车企业和各级供应商协同管理软件的企业，且产品链齐全。与国内通用管理软件企业相比，公司长期从事汽车行业业务积累的对汽车企业运作流(2008-09-19)
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汽车行业:奥运挤出和节能减排影响三季发展 |
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| 投资要点： 中国汽车工业协会统计数据显示，2008年1-8月全国汽车产销分别为654.85万辆和647.78万辆，同比增长13.85%和13.94%，产销率98.92%，同比微增0.08个百分点。其中8月份当月汽车产销同比分别下降3.5%和6.34%，这是自2004年12月以来月度产销首次出现同比下降的情(2008-09-18)
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汽车行业:出口难度加大 公交车成行业新动力 |
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| 近日我们参加了中国公路学会客车分会在沈阳举办的第5届客车市场研讨会。参会代表有交通部有关领导，客车行业研究人员，客车生产企业、客运及公交运输企业代表。会议分析了外部环境变化对客车市场的影响，对客车市场发展走向和趋势进行了预测。现将会议主要观点整理如下(2008-09-18)
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汽车行业 8月销量同比下滑毛利率堪忧 |
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| 8月份，汽车产销量均呈现负增长。 8月份，汽车产销61.55万辆和62.9万辆，同比下降3.5%和6.34%。其中乘用车销售45.13万辆，环比下降7.56%，同比下降6.24%；商用车销售17.77万辆，环比增长0.04%，同比下降6.59%。 但今年以来的累计销量仍然呈现增长态势，1～8月，汽车累(2008-09-18)
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汽车行业:短期不利因素影响 销量同比呈负增长 |
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| 我们认为国内汽车市场容量巨大，长期处于平缓增长趋势不变，但短期内受多重不利因素影响，8月汽车销量同比下降6.3%。在宏观经济基本面仍然不确定、居民消费持币待购等情况下，短期内继续维持对汽车行业“中性”的投资评级，4季度短期不利因素逐渐消化，汽车销售或将回(2008-09-17)
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汽车行业:货币政策的调整利好商用车行业 |
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| 事件： 中国人民银行9月15日宣布下调人民币贷款基准利率和中小金融机构人民币存款准备金率：从2008年9月16日起，下调一年期人民币贷款基准利率0.27个百分点，其他期限档次贷款基准利率按照短期多调、长期少调的原则作相应调整；存款基准利率保持不变。 从2008年9月25日(2008-09-17)
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万丰奥威(002085)：大股东增持显信心 |
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| 万丰奥威今天公告，控股股东已经在二级市场增持了10万股公司股票，并计划在未来1年内增持不超过总股本2%的股份。 此举显示了公司对自身业务发展的信心。2008年中期公司每股收益实现0.12元，与07年基本持平。公司预计1~9月实现净利润增长不超过30%。考虑到公司募集资金(2008-09-12)
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汽车行业:8月产销增速继续回落 |
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| 8月份汽车产销环比依旧呈现一定下降趋势，但销量降幅明显低于产量；月度产销自2006年以来首次出现同比下降。在汽车主要品种中，商用车月销量止住连续三个月的环比下降趋势，呈现小幅增长。1-8月，汽车产销同比增幅较上年同期回落9.72个百分点和11.01个百分点。按照当前(2008-09-12)
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汽车行业:乘用车单月销售下滑 市场存负效应 荐2股 |
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| 全国乘用车市场信息联席会数据显示：8月份国内销售乘用车43.43万辆，同比下滑5.4%；08年前8月乘用车共计销售449.74万辆，同比增长13.6%。 1、乘用车销量简析 1）、预期之中的单月负增长 每年8月是汽车消费淡季之一。08年8月乘用车出现了预期之中的负增长，与07年8月的(2008-09-11)
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