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上海航空(600591)：航油套期保值业务的提示性公告 |
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| 上海航空股份有限公司目前持有的航油套期保值合约于2008年7月间订立，期限最长至2010年，套期保值量约占公司2008年全年预计耗油量的4%。自发布公司第三季度报告以来，航油价格持续大幅下跌。截至2008年10月31日，公司的航油套期保值合约所测算的公允价值损失约为0.98亿(2008-11-29)
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宝商集团(000796)：重大资产重组进展 |
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| 关于宝商集团拟以公司所拥有宝商集团宝鸡商业经营管理有限责任公司100％股权与海航商业控股有限公司持有的海南航空食品有限公司等6家子公司股权进行置换事宜，截至本公告日，公司用于出资的资产均已办理完毕了解除抵押手续，商业类资产的过户基本办理完成，现还有经二(2008-11-28)
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南方航空(600029)：财政注资和增发新股是长期利好 |
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| 1.事件 2008年11月27日南方航空公告，中国南方航空股份有限公司(以下简称公司)于2008年11月26日收到控股股东中国南方航空集团公司(下称:南航集团)的通知,南航集团于近日收到财政部下发的有关通知,财政部下达给南航集团2008年中央国有资本经营预算30亿元,此项拨款作为增(2008-11-28)
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基金冷对航空股“注资”行情 |
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| 晨报记者李锐 谁也没有想到，航空股会成为股市的近期热点，而基金的反应也让人惊讶。鉴于对后市行情的谨慎，对航空股的“注资”行情，基金大多“态度冷淡”，抛售迹象比较明显。此外，近期航油套期保值业务出现巨亏，也将加剧基金对航空股投资价值的忧虑，而从三季报来(2008-11-28)
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航空业:寒冬仍未过去 |
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| 在度过07年短暂的美好时光后，因包括经济下滑导致的需求不足、机票价格下滑、航油价格高企、人民币升值放缓等诸多不利因素共同发生作用，高经营杠杆和财务杠杆的航空业再次陷入全面亏损，1－9月我国民航业亏损20亿元，相对于去年同期盈利150亿元的情况形成巨大反差。在(2008-11-21)
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A股未完成股改公司减至36家 |
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| S吉生化20日以“航空动力”这一新的身份征战资本市场，而随着该公司“S”标记的褪去，沪深两市至今未完成股改的上市公司数量也由此减至36家，较2007年末减少17家。 根据最新发布的进展公告，在上述公司中，除S*ST北亚股改方案刚于11月18日被股东大会否决，有29家公司启(2008-11-21)
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航空动力(600893)：复牌首日暴跌 |
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| 变身航空动力（600893，9.72元）后，停牌1年多的S吉生化昨日完成股改复牌。经过漫长的等待后，重获交易权的该股流通股股东可谓喜忧参半。复牌首日，航空动力以暴跌收(2008-11-21)
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13点：多空分歧加大 利好刺激纺织股大涨 |
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| 大盘上午强势震荡,幅度较为剧烈,量能放大幅度进一步扩大,显示多空双方在现阶段分歧开始加大。截止中午收盘,沪市下跌24点,收于1993点,深市上涨35点,收于6715点,个股涨跌参半,涨停达到46只,航空动力复牌补跌而下跌25%。热点方面,国务院常务会昨日确定6项措施扶持轻纺工业(2008-11-20)
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11月20日两市换手前五名点评 |
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| 云天化（600096）弱势反弹，或有空间，多看少动 航空动力（600893）大幅破位，不慎乐观，离场观望 宝胜股份（600973）均线支撑，短线蓄势，观望为宜 万好万家（600576）量能充沛，形态尚可，给予关注 上海三毛（600689）放量上攻，有望走高，继续跟踪 川润股份（002272(2008-11-20)
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机场航空:国内航线明显恢复 出现局部繁荣 |
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| 一、航空行业 2008年10月，国内航线旅客周转量从9月的同比负增长恢复到10%以上的增长；国际航线客运需求仍然有11%以上的下降，恢复很弱。“十一”黄金周期间航空旅客运输比去年同期增长14.8%，增速较高，但随后出现明显下滑。虽然全球经济都在下滑，但国内形势好于国际(2008-11-20)
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