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纺织服装:增值税转型将给企业带来三大利好 |
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| 所谓增值税转型，是将我国现行的生产型增值税转为消费型增值税。转型后，企业新购进（包括捐赠和实物投资）的固定资产、用于自制固定资产的购进货物或应税劳务、融资租赁获得固定资产及为固定资产所支付的运输费用的增值税进项税额可予以抵扣。企业购进固定资产所支付(2008-11-14)
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深高速(600548)：深度报告 |
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| 路费收入增长具备坚实保障，长期股权投资回报可观 全国和深圳地区汽车保有量保持快速增长，经济和居民收入的增长带来出行、货物运输等大量公路运输需求，为公司公路收费业务长期持续发展提供了坚实基(2008-11-13)
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深赤湾A(000022)：2008年10月份业务量数据 |
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| 2008年10月，深赤湾Ａ完成货物吞吐量474.4万吨，比去年同期减少7.9%。赤湾港区、妈湾港区完成集装箱吞吐量44.4万TEU，比去年同期减少19.4%。 2008年截至10月末，公司累计完成货物吞吐量5411.0万吨，比去年同期增长9.5%，其中赤湾港区、妈湾港区累计完成集装箱吞吐量515(2008-11-10)
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日照港(600017)：08前三季度依然高速增长 关键看第四季度 |
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| 业绩增长的主要原因是装卸费率的提升和吞吐量的大幅增长。公司在2008年两度提升装卸费率。2008年1月1日，全部货类平均提价2.5元/吨，2008年9月1日再次提高铁矿石的装卸费率，每吨提价3元。 1-9月份，公司完成货物吞吐量8534.5万吨，同比增长28％。完成外贸货物吞吐量68(2008-11-10)
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交通运输行业：放缓是趋势 表现各不同 |
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| 1.行业净利润增长动力不复存在 1.1客运和货运需求增速放缓 2008年1-8月，受多重因素影响，交通运输行业景气度下降，业务量增速呈现放缓态势，完成旅客周转量和货物周转量分别为1.56万亿人公里、6.82万亿吨公里，同比分别增长7.7%、6.6%，增长率较上年同期分别下降4.1个(2008-11-05)
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大盘跌幅收窄,继续关注量能的变化 |
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| 下一交易日：看涨 周二大盘低开低走，盘中一度逼近前期新低，但随后在农业、银行等板块反弹的带动下股指跌幅有所收窄，但个股方面仍是跌多涨少，在操作上关注量能的变化。 消息面上，继7月初对企业货物贸易项下外债实行登记管理之后，国家外汇管理局将从本月15日起对其(2008-11-04)
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技术面选股 关注投资机会 |
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| 厦门港务（000905） 公司主营业务包括经营码头及港口设施、货物装卸、仓储、综合物流、转运、多式联运、物流信息管理、自营和代理各类商品和技术的进出口、建筑材料的生产和销售等。其所处厦门港面向东海，濒临台湾海峡，是东南沿海的天然深水港口。随着三通谈判的持续(2008-10-25)
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多一份“镇定” 少一份“恐惧” |
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| 源自华尔街的“金融海啸”波及全球，国际金融市场动荡加剧，世界经济增长明显放缓。中国虽然保持了经济基本面不变，但也已经受到影响。国家统计局最新数据显示,今年前三季度中国经济增长率为9.9%，增速5年来首次减至个位数,比上年同期回落了2.3个百分点;货物和服务的进(2008-10-24)
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金融海啸波及全球 多番利好下投资者需镇定 |
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| 源自华尔街的"金融海啸"波及全球,国际金融市场动荡加剧,世界经济增长明显放缓。中国虽然保持了经济基本面不变,但也已经受到影响。国家统计局最新数据显示,今年前三季度中国经济增长率为9.9％,增速5年来首次减至个位数,比上年同期回落了2.3个百分点;货物和服务的进出口(2008-10-23)
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机械设备:工程机械和客运设备受益最明显 |
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| 投资要点： 铁路是主要运输方式中最为经济的一种，但目前国内货物和旅客的运输仍主要依靠高成本的公路，国内铁路的建设水平远不能满足现有的需求，全国铁路运输需求的满足率只有35－40％。 中国的铁路运营里程虽居世界第三，但复线率和电气化率水平远低于其他主要经济(2008-10-22)
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