公司战略定位于生产和销售中高端的轻型车制造商。主要产品包括：1、福特品牌全顺系列商用车；2、JMC系列轻卡；3、皮卡。公司拥有良好的业绩记录，自2001年至2007年的七年中，除04年业绩出现15%的微幅下降外，其它时间持续增长。
2008年一季报显示，江铃汽车（000550）实现营业收入21.11亿元，同比增长18％；实现归属上市公司股东的净利润1.93亿元，同比增长38.39％。08年一季度基本每股收益0.22元，去年同期公司EPS0.16元，继续保持稳健快速增长。
根据公司公告的4月、5月、6月的产销数据统计，继一季度销量增长24.02%之后，4-6月的销量明显放缓，4月当月增长8%，5月当月出现微幅负增长，6月当月增长11.20%，二季度增长6.30%,远低于一季度24%的增长幅度。这主要是由于宏观调控和高油价因素所致。我们的基本观点是，高油价对汽车行业的影响是短期的、结构性的，另外我们预计下半年宏观调控有放缓的迹象，因此对于下半年的销售情况，我们仍持谨慎乐观的态度。
考虑到二季度钢铁等原材料成本的大幅上涨，公司的制造成本也将一定幅度的提高，导致毛利率的下降。但考虑到公司卓越的经营能力，我们认为公司产品的毛利率水平仍将是行业内最高的，下降幅度是最小的。具体数据要等到中报出来后再分析。
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我们暂维持前期业绩预测：公司08-10年的EPS分别为0.95元、1.10元、1.25元，公司股价为9.49元，08-10年的PE分别为10.0、8.6、7.6。按未来净利润年复合增长率15%计算，目前公司PEG为0.66，远小于1。给予公司谨慎推荐的评级。
公司风险主要体现在：1）大盘波动风险；2）细分行业增速下滑风险；3）原材料价格上涨风险，4）市场竞争风险。
