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周三两市股指惯性低开，在小幅上冲后一路走低，随后在权重指标股的带动下展开反弹行情，两市股指全天呈现出先抑后扬走势，从盘面观察来看，市场呈现涨跌互现格局，石化等板块跌幅居前，而环保、新能源等概念股表现较为活跃。操作上，目前正值两会期间，消息面没有大的变化，平安再融资股东表决大会，最新的消息是表决已经通过，这对市场会产生一定的负面影响，但也有利空出尽的感觉。因此建议投资者，多关注些技术面得到基本面有效支持类个股，如铁龙物流(600125)该股近期处于整理阶段，受大盘影响较小，且形成了有效的上升通道，量能配合良好，主力资金频繁介入明显，后市可关注！
铁龙物流(600125)公司作为铁道部下属之一的专业货运公司。也是目前唯一一家全国性的铁路物流类上市公司，具有明显的行业垄断优势，而随着中国铁路跨越式发展的历史进程，铁路资产的运营效率和盈利能力得到有效的提高，在过往的十年，相对于中国经济的稳定快速发展，铁路建设明显滞后；“十一五”期间，为了适应经济发展的需求，国家将加大对铁路行业的投资，铁路建设投入的复合增长率也位居交通运输子行业之首，中国铁路也开始步入快速发展期。公司依靠其行业龙头地位优势，已经步入了一个快速成长期，并面临着前所未有的机遇。面对如此良好的发展环境，公司未来有望成为以特种箱运输为主体的、全国性的、网络型的现代物流企业。 www.gupiao123.com
此外，据《中国证券网》08月一篇《铁龙物流：垄断经营未来可期》文章报道，由于铁路特种集装箱业务属于垄断经营，而铁路特种集装箱业务在我国还处于产业发展初期，极具爆发性增长潜力，因此公司未来发展值得期待。此外，公司承担东北门户-营口港的铁路运输，所以未来发展潜力巨大。并且机构对公司07、08年每股收益预计为0.47元、0.64元，给予公司“增持”的评级。
更值得关注的是，公司下属的沙鮁线是连接哈大线铁路干线和营口港的唯一铁路运输通道，承担该港口的全部铁路货物的集疏运任务。而随着振兴东北发展战略的深入实施，东北地区经济和外贸进出口保持稳定增长，以及环渤海经济圈经济的快速发展，营口港货物吞吐量有望持续快速增加，预计2008年营口港的吞吐量超过1亿吨，届时铁路运量将达到4000万吨以上，公司有望直接受益于营口港未来货运的不断增长。
华泰证券
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